喜报!湖南轨道集团技术中心陈峰获“湘直工匠”荣誉称号
发布时间:2024-03-04

近日,湖南省直属机关工会委员会发布《关于认定“湘直工匠”的决定》,通报表彰了一批品格优秀、技能高超、贡献突出的工匠技能人才,湖南轨道集团技术中心陈峰荣获“湘直工匠”称号。

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陈峰,研究生学历,高级工程师,现任湖南轨道技术中心工程部门负责人,九三学社湖南省交通支社主委,九三学社湖南省委科技委员会副秘书长。

●国内首个“磁浮+文化+旅游”项目——凤凰磁浮文旅项目的技术负责人

●省总工会、省国资委评定的湖南“国企工匠”

●湖南省属监管企业首届“国企楷模”团队核心骨干

●“芙蓉计划”省企业科技创新创业团队支持项目——湖南磁浮轨道交通科技创新创业团队的核心骨干

●主导、参与申请了20余项专利,参编了多项磁浮交通类的国家标准或省级地方标准

越过山峰,创新磁浮新模式

陈峰的名字里有个“峰”,似乎注定与“峰”有缘,工作中不断攀越一座又一座山“峰”。

目前,世界范围内投入运营的6条磁浮线路,中国4条,湖南就占了2条——长沙磁浮和凤凰磁浮。陈峰作为核心人员深度参与了这两条磁浮线路建设。就拿凤凰磁浮快线来说,设计施工是陈峰需要攀越的第一座“山峰”。

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▲陈峰和同事在凤凰磁浮车站屋顶开展检查

从设计施工方面来看,凤凰磁浮属于典型山区线路,地质为湘西喀斯特地貌岩溶发达地区,线路穿山越林时多遇顺层不利地质条件,需要通过工程措施来解决山体滑坡等安全隐患;项目还有三段山体隧道,相比其他已建成或正在建设的相对地势比较平坦的磁浮线路,难度可想而知。

仅以前期线路勘测为例,用陈峰的话说“那是用脚丈量出来的”,“线路选的好不好,直接影响整个工程的造价,线路偏差一点点,代价可能就是几千万上亿”。

经济效益只是其一,陈峰还要考虑项目的特殊文旅属性。

最难忘的一段经历是在项目线路走向上,有一断断崖要跨越,当时有两种方案:挖掉山体的方式,安全性高,但同时造价高,将对生态景观造成较大破坏;打隧道的办法,造价相对较低,但施工难度大。经过反复论证后,陈峰及技术团队大胆选择了隧道施工方式,保证了山体景观的完整,也为项目节省一笔资金,用于磁浮文旅设计打造。

这段经历让陈峰认识到,做项目既要有大胆创新的科学精神,也要有小心求证的做事态度更要有迎难而上的担当情怀。 

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▲隧道穿过断崖

在整个凤凰磁浮项目中,陈峰及技术团队还创造性地完成了边坡优化,直接节省工程投资1500余万元;通过优化U梁翼缘侧面的强弱电支架,造价节省1200万元;通过10kV单环网的优化方案,直接节省2000万元;对桥梁、路基、隧道、机电工程等进行大量创新优化,采取多种技术措施优化节省造价1亿余元,确保了项目投资可控。2022年,他荣获湖南“国企工匠”称号。

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▲凤凰磁浮项目是国际上首次在磁浮项目上使用“U”型梁

 

在一线,用奋斗擦亮青春底色

荣耀的背后,是鲜为人知的付出和奋斗。

为了按时完成建设任务,作为家庭顶梁柱的陈峰,不得不牺牲陪伴家人的时间,连续两年春节坚守在项目建设第一线

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▲陈峰业内人士业介绍凤凰磁浮

2021年12月,凤凰县接连迎来大风大雪极端天气,为收集验证在“U”型梁条件下的接触轨覆冰情况,以配套相应的解决方案。陈峰带领他的技术队员守在隧道风口,测试极端气候对接触轨的影响、验证采用不同措施对接触轨的最佳防护效果。为不浪费此“好天气”,他接连几个通宵坚守在一线,顺利完成试验后,身体便因“过载”大病了一场。

最终在他和团队的不懈努力下,凤凰磁浮成功经受住了极端天气的考验。

自己成长的同时,陈峰还通过“传帮带”,让年轻技术员“加速”成长,共计培养专业人才30余人。


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▲陈峰正在和“徒弟”高尚康交流中速磁浮技术实施方案

本次“湘直工匠”荣誉的取得,是对陈峰潜心磁浮科技创新和项目建设一线多年深耕磁浮工程技术研发岗位带领技术团队不懈拼搏的肯定,也是对湖南轨道技术中心积极发挥技术支撑作用助力湖南轨道建设的充分肯定。湖南轨道技术中心将继续秉承大国工匠精神,持续发扬优良传统和工作作风,以更高的标准、更严的要求、更优的业绩,为“三高四新”美好蓝图建设作出新的贡献。


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